BMW는 이번 시카고모터쇼에 M3 레이스카를 내놓으면서 ALMS(American Le Mans Series) 복귀를 선언하였다. 이번 M3 레이스카는 보비 라알 레이싱팀과 손잡고 내년부터 출전 할 계획이다.
이번 레이스카는 광폭 휀더와 휠, 대형 스포일러가 두드러지고 Body 패널은 가볍고 강성이 높은 CRP(Carbon Reinforced Plastic)으로 만들어 무게를 최대한 줄였다. 루프는 양산형과 마찬가지의 재질을 사용했으며 전체 중량은 1,150Kg에 불과하다. V8 4리터의 출력 485마력(50.9Kg.m)짜리 엔진이 사용되었다. BMW 모터스포츠 디비전이 개발한 408 ECU는 V8(P65) 유닛을 섬세하게 제어하고 변속기는 6단 시퀀셜이 기본이다. 서스펜션은 캐스터 앵글을 늘리는 한편 5단 조절식 댐퍼를 더했고, 앞 6피스톤(380mm) 뒤 4피스톤(332mm) 브레이크가 강력한 제동 능력을 발휘한다.
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